近年來，中鐵二十三局集團有限公司（以下簡稱“中鐵二十三局”）順應時代要求，搶抓數字化發展機遇，發展智能建造，著重從項目應用實踐上不斷驗證探索，力求以智能建造賦能項目精細化管理，實現企業可持續發展。

　　智能建造應用背景

　　中鐵二十三局從2010年開始布局信息化建設，歷經業務管理信息化、辦公業務一體化、業務財務一體化、物聯應用一體化、信息管理數字化“五化”建設，在業務體系、系統建設、數據架構、應用機制等方面奠定了數字化應用基礎。然而，在數字化應用、提效等方面仍未達到預期效果，存在“線上線下兩張皮”、數據及時性、完整性難以解決以及業務管控有限等痛點。

　　當前，集團正在走精干、精簡的項目精細化管理之路，而項目精細化管理是以“成本管理”為核心、強化“過程控制”主線、突出“效益最大化”原則的科學管理方法，數字化管理是實現精細化管理的必然選擇。

　　針對數據采集效率低，采集及時性、完整性不夠的問題，集團在業務關聯、職能管控、三方生態、物聯應用等方面下功夫，通過大量實踐來破解存在的問題。一是健全業務系統管理環節，增大數據失真的成本；二是利用大數據監督，用正常數據監督問題數據；三是建立三方生態，將各類業務數據的采集延伸到第三方。通過三方確認，保障數據的及時性、有效性和完整性；四是借助物聯網技術，通過各類傳感器實現對各類數據的實時、高效、去人為化采集。

　　在實踐中，我們發現業務關聯、職能管控、三方生態在實現項目精細化管理和減輕工作負擔、提升效率目標方面仍有不足，而只有智能建造既能解決數據特性問題，又能達到減負、提效、降風險的目標。

　　智能建造發展實踐

　　集團為加快發展智能建造，一方面，引進技術實力雄厚的公司進行合作，另一方面，緊密聯系一線，自主研發簡單、有用、實用的智慧工地產品，力求減負、提效、降風險。

　　合作方面，與廣聯達在工程算量、形象進度化、BIM+GIS應用、IoT平臺、鋼筋廠智能管理等方面進行深度合作，利用其先進的建模、圖紙識別等技術推動數據采集提效，再與企業自身的ERP打通，實現管控的目的。雙方合作二次開發BIMFACE、IoT平臺，致力打造中鐵二十三局的輕量化三維管理平臺。

　　自主研發方面，對長大線性工程、大范圍的農林項目的勞務人員管理、混凝土、原材料實物管理、工地視頻AI監控等人、材、機、方案等管理，深入一線需求，針對管理痛點進行實踐與探索，研發中鐵二十三局自有版權和發明專利的實用產品。

　　（一）管算量（基建算量系統）

　　在最基礎、最根本的工程算量管理方面，中鐵二十三局與廣聯達深度合作，利用其基建算量系統OCR、快速建模、便捷關聯清單和物資檔案等特點，實現一線人員快速、準確算量。

　　（二）管進度（進度形象化系統）

　　在進度管理方面，利用廣聯達的進度形象化系統所具備的參數化快速建模、計劃編制、跟蹤、預警與調整功能，形象化展示項目實際進度。

　　（三）管人員（勞務分包管理、勞務實名管理系統）

　　在人員管理方面，針對長大線性工程、廣袤的農林項目，自主研發具備數據高效采集、校對、多考勤模式、自動出考勤和工資表、工資代發業財一體化對接等功能的勞務實名制管理系統，實現現場勞務人員的實際管理。

　　（四）管材料（智能物料驗收、混凝土云聯管理、鋼筋廠管理、供方通系統）

　　在材料管理方面，中鐵二十三局自主研發隨時可監控和對比的智能物料驗收系統；自研打通業務系統、工控系統、物聯設備數據，實現混凝土節超和拌合站獨立核算的混凝土云聯管理系統；自研了原材料（實物）管理系統。同時，引進了廣聯達的鋼筋廠智能管理系統。

　　（五）管設備（機械云監管理系統）

　　在設備管理方面，引進機械云監控系統，以北斗定位、超聲油耗監控設備運轉情況。此外，在安全管理、質量管理、成本管理、BIM輕量化應用和大數據應用方面，中鐵二十三局也自研聯研應用了相關系統和平臺。

　　通過實踐總結，目前，智能建造助力項目精細化管理在以下幾方面取得了一定成效：一是減負，減少了一線人員工作量；二是提效，提升了企業的整體工作效能；三是降風險，降低了質量風險、管理風險；四是控成本，用數據對比實現成本的管控，節超可控。

　　混凝土云聯管理系統應用案例

　　混凝土云聯管理系統是中鐵二十三局自研自建的智慧工地系統，可實現對每盤混凝土質量、結構物混凝土節超管理的動態跟蹤，將自拌混凝土管理全業務鏈打通，實現全業務線上辦理，有效減輕現場司磅人員、調度人員及攪拌人員傳統手工操作的同時，大幅提升全業務辦理效率及閉環管理效能。

　　系統主要由拌合站PLA集成機柜、工控一體機、中間數據服務器、工業控制系統及各種網絡應用組件構成，打通業務系統、工控系統、物聯設備之間數據孤島，解決多環節溝通難、質量管控難、混凝土結構物節超難、單位工程節超難、隊伍節超難、原材料節超難等問題，如下圖所示。

混凝土云聯管理系統手機端界面

　　同時，應用一系列物聯設備，解決現場傳統管理弊端，有效減少操作失誤，大幅提升工作效率。

　　（一）應用流程

應用流程

　　現場技術人員使用手機端生產任務單功能進行下單，自動引用結構物信息及混凝土應耗，參考混凝土用量；試驗員通過傳輸的單據（短信提醒），自動按單據中的混凝土標號引用理論配比或上期配比，參考快速配出施工配比，并且可限時自動提交；現場技術人員可在手機端實時查看混凝土生產情況；現場用不了的料，調度員可自行轉移至其他任務單，快速匹配適用的用料地方，按需調度；技術員現場簽收混凝土、完成評價，方便、可追溯性強。

　　同時，可以配合運輸機械云監系統，對車輛位置進行追蹤；實現按單個結構物進行混凝土消耗節超、按單位工程進行混凝土消耗節超、原材料的節超，還可實時查看拌合站生產情況和消耗統計。

　　（二）應用價值

　　運行效率。混凝土云聯管理系統將傳統模式業務環節遷移至線上，實現“現場需求一鍵提單、實驗室線上配比、拌合站依單生產、作業隊現場簽收”，全程進度可追蹤。相較于傳統方式，系統顯著提升業務響應及供應效率，降低溝通時效，確保現場施工生產需求得到有效保障。

　　質量控制。傳統混凝土質量控制存在的問題，突出表現在混凝土原材料消耗比例失控時，混凝土處理存在嚴重滯后的問題。系統確保了混凝土生產過程的精確控制，整合相關傳感器，實時監測每盤、每車混凝土原材料實際消耗比例，對不合格情況實時預警，確保每盤混凝土出現比例失調時能及時處理，從而保證每車混凝土質量可控。

　　節超分析。傳統混凝土生產過程監控缺失，數據標準不一致，各個環節間缺乏有效的數據共享和協同機制，人為干預生產過程太多，在一定程度上影響混凝土生產數據的統計，無法監管準確節超。該系統實現了混凝土全過程追蹤管理和數據采集，統一數據標準，打通系統數據共享，從而實現多維度的混凝土消耗節超和原材料消耗節超對比分析，確保消耗不超過限制，提高成本管理水平。

　　（三）應用成果

　　中鐵二十三局新建自有拌合站全部使用該系統，已完成52套系統建設。通過實際應用，在以下方面為項目精細化管理進行賦能：

　　物聯應用。解決了數據及時、有效、完整的高效采集問題。通過最基礎的每盤混凝土生產和原材料消耗數據，為拌合站獨立核算提供了及時、有效和完整的數據，無人工負擔。

　　減負。減少了溝通負擔，實現全流程監控，提單人通過云端知曉當前任務單配比、拌合、運輸情況；減少了對賬、復核、做報表等環節；減少了質量問題追蹤；云端與客戶端互聯互通，可線上提單后自動到達拌合站，無需數據重復錄入。通過自動傳感采集設備，應用后拌合站管理人力可減員2-3人，每拌合站每年節約人力成本約30萬元。

　　提效。提高了拌合站運轉效能；提高了各環節溝通效率；提高了項目與拌合站、施工隊伍核算效率；提高了混凝土管控、原材料管控效率；實現實驗室施工配合比云端管控；實現拌合站生產端施工配比在線管控，生產自動帶出理論配比，實時更新施工配比，在需求同樣的條件下，施工配比（限時）自動配置，在質量可控的前提下大大提升了配比效率。經多站運行反饋，從下單到混凝土到場，采用系統相較傳統做法，平均每單節省時間在20分鐘以上，提效約40%以上。

　　降風險。實現拌合站獨立核算，降低拌合站運營風險；每盤、每車質量監控，降低混凝土質量風險；對車輛實時定位、速度等進行監控，降低車輛運輸安全風險；實現結構物混凝土節超對比，降低施工質量和成本管控風險。

　　控成本。系統能自動統計原材料節超、結構物混凝土節超、作業隊混凝土使用節超等，能夠通過拌合記錄實現物資消耗情況統計。系統的應用使項目混凝土超耗比例整體降低約0.6至0.9個百分點。

　　發展智能建造新質生產力，突破了精細化管理的瓶頸，真正實現了減負、提效、降風險。在實踐中，發展智能建造應當做到“三個堅持”。

　　一是堅持深入一線，了解施工一線真正的需求。發展智能建造的主要目的應該是為現場施工一線減負，減輕工作量和工作環節，提高生產和管理效率，降低現場管理風險，只有在一線真正應用，才能帶來及時、有效和完整的管理數據。

　　二是堅持系統數據共享互通。系統數據共享互通是解決數據重復采集、信息效率低下、數據有效性差和數據價值弱化等問題的關鍵，只有真正打通系統間的數據穿透壁壘，實現數據應用的集成化、數據管理的集中化，才能真正實現對數據分析利用及價值挖掘的最大化，這是發展智能建造的關鍵。

　　三是堅持強化自有隊伍建設。智能建造是物聯應用一體化建設，是軟件硬件結合最為緊密的系統建設，一套系統級聯的標準硬件從幾個到幾十個不等，這就決定了它的系統穩定運行的復雜性及常態運維的必要性，需要一支精干高效的（研建管用）隊伍，實現智能建造產品的可控應用，這是發展智能建造的關鍵支撐。

　　來源：中國建設新聞網